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主題: 干的漂亮!即將全線鋪通!于都人的出行通道又提速了!

  • 孤獨患者
樓主回復
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  • 發表于:2019/6/25 9:44:45
  1. 樓主
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好消息來啦

昌贛高鐵即將全線鋪通

7月起,進入聯調聯試階段

10月起,進入試運行階段

12月底,正式通車

昌贛高鐵真的來了


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在昌贛高鐵通車之后,

南昌至贛州的最快鐵路運行時間

將由現在的5小時縮短至2小時內,

并將與滬昆高鐵

向莆、贛瑞龍、衡茶吉鐵路,

以及在建的贛深、安九高鐵相銜接,

形成以南昌為中心

覆蓋全省的“2小時交通圈”

以及輻射周邊省市及城市群的

4小時生活圈

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昌贛高鐵北起南昌,南至贛州,線路長度416.102公里。全線設南昌→橫崗→豐城東→樟樹東→新干東→峽江→吉水西→吉安西→泰和→萬安→興國西→贛縣北→贛州西等13個車站,是京九高鐵的重要組成部分。

昌贛高鐵

是展示秀美江西物華天寶、人杰地靈

風景線、文化線

一起來領略下

昌贛高鐵沿線美景吧

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贛撫運渠特大橋



昌贛高鐵贛撫運渠特大橋,橫跨南昌縣三江鎮及豐城市段潭鎮,是江西省首座框架橋群。

橋址范圍內地勢較為平坦,多河流及溝渠,道路交織,水田遍布,村落相間。


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贛撫運渠特大橋主要跨越贛撫運渠、X036縣道、既有京九鐵路、向莆鐵路、西南下行聯絡線。


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小港特大橋



小港特大橋位于豐城市境內,全長10.525公里,沿線地勢平坦,村落農田溝渠密布。


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橋面系防護墻頂面分單元進行高程控制,引進自動養生滴漏車進行滴灌養護,既保證了施工質量,又確保了整體線型美觀。


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昌贛高鐵小港特大橋連續梁獲得業主“首件認可”,全年共獲得業主10次綠牌表彰。


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堆上特大橋



堆上特大橋從樟樹東站引出,橋梁全長為3707.8米,跨越多處山脈、水塘,為典型的丘陵區域橋梁。


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堆上特大橋空中俯瞰像一條耀眼的彩帶。


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堆上特大橋的總體設計巧借附近的地形地貌及周邊風景,是一座綜合考慮、特殊設計的構筑物,獨具匠心。


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空中俯瞰





紅色精神傳承線


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紅色高鐵

昌贛高鐵串起“人民軍隊的搖籃”江西省會南昌、“中國革命的搖籃”吉安井岡山、“共和國的搖籃”贛州瑞金,帶你踏上紅色之旅,一路探訪革命圣地,為你深情講述“搖籃里的故事”。

江西紅色文化見證了“沒有共產黨就沒有新中國”的歷史,昌贛高鐵的通車也標志著江西紅色景點即將進入高鐵追夢時代。循著革命先烈足跡,探尋紅色文化根脈,必須要與昌贛高鐵有個約會。

秀美風景名勝線


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風景獨好

“踏遍青山人未老,風景這邊獨好。” 一九三四年夏,毛澤東主席在中共粵贛省委所在地會昌進行調查研究和指導工作時,寫下了這篇著名的《清平樂·會昌》,從此江西便有了“風景獨好”的美譽。

昌贛高鐵是穿越江西腹地的快速通道,不僅拉近了時空距離,還如同一條珠鏈,串起南昌滕王閣、梅湖、鳳凰溝,豐城孔廟、玉華山、洪州窯遺址,樟樹閣皂山、崇真宮、吳城遺址,新干商周牛頭城遺址、戰國糧倉、岳飛點將臺,峽江玉笥山、石洞山、白鷺古村,贛州通天寨等熱門景點。

歷史名城魅力線


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歷史名城

昌贛高鐵串起世界十大動感之都、天下英雄城南昌,還有南國藥都樟樹、劍邑豐城、紅色故都瑞金、江南宋城贛州等古鎮、望郡、名城。

“藥不到樟樹不齊,藥不過樟樹不靈。” 江西四大古鎮之一的樟樹市,因樹而得名,因酒而立市,因藥而發展,并以其特有的藥材生產、加工、炮制和經營聞名于世,其中藥材炮制技藝被列為國家級非物質文化遺產保護名錄,被譽為“中國藥都”。

聞名中外的樟樹四特酒,有一千七百余年的釀造歷史。早在明、清時代,四特酒就已暢銷湖南、湖北、廣東、廣西、浙江、福建等地。昌贛高鐵的開通,將帶領樟樹邁入高鐵時代,助力沿線特產走得更快更遠更好。

江右文化展示線


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廬陵文化

江西文化,又稱江右文化,贛文化在上古時代脫胎于越文化、吳文化,在兩千多年中不斷接受華夏文化的浸染,最終發展成江西本土文化。其中,特別值得一提的是以廬陵古治屬為核心,輻射并涵蓋現今吉安市十余縣(區)及周邊市區的廬陵文化。

“莫畏浮云遮望眼,風物長宜放眼量”。昌贛高鐵沿線古跡眾多、名人薈萃,文化“大咖”也是不勝枚舉,有名列“唐宋八大家”的王安石、蘇東坡,南宋豪放派詞人、將領,有“詞中之龍”之稱的辛棄疾、“宋末三杰”之一的抗金名相文天祥,明朝著名清官海瑞,“江南第一宰相”鐘紹京,宋代理學詩文家李潛、李卿、李仆父子兄弟七進士,明代史學家呂復,都曾駐足贛南,寄情山水,留下了許多名篇華章。

智能建設科技線


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科技創新

昌贛高鐵贛州贛江特大橋主橋是國內第一座大跨度無砟軌道高鐵斜拉橋,主橋采用300米跨雙塔式混合梁斜拉橋,實現了五個首次:首次將箱形鋼混結合梁用于高速鐵路大跨斜拉橋,首次運用新型的鋼混結合段構造連接技術,首次在國內將索塔鋼錨箱結構應用于高速鐵路大跨斜拉橋,首次將錨拉板應用于高速鐵路斜拉橋上,首次在高速鐵路斜拉橋上鋪設CRTSⅢ型板式無砟軌道。

昌贛高鐵客運站建設以綠色節能、方便暢通為目標,打造智能站房,對整個站房照明、空調、通風等系統進行整合,達到智能管控,對大跨度候車廳金屬屋面鋼結構運用“全生命周期健康監測系統”,實時監測鋼結構使用狀況,并運用信息技術,啟用無人售票廳,實施刷臉進站、智能引導;優化設計及進出站旅客流線,便捷旅客出行;適時動態顯示衛生間設備使用狀況,彰顯人性化。

2小時從南昌贛州

馬上就能實現了!

一起為江西速度點贊!

來源:江西日報綜合南昌鐵路

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